A Primeira Geração (B5, 1996-2001): O Início de um Clássico

Lançado em 1996, dois anos após o sedã, o primeiro A4 Avant chegou para estabelecer um novo padrão de estilo no segmento de peruas compactas. Com um design coeso e elegante, ele oferecia a aclamada qualidade de construção do A4 em um pacote muito mais versátil. Foi nesta plataforma que a lenda da "super perua" da Audi realmente se consolidou. O S4 Avant, com seu motor V6 de 2.7 litros biturbo, oferecia uma performance discreta, mas a verdadeira estrela foi o primeiro RS 4 Avant. Lançado em 1999 e desenvolvido com a Cosworth, este modelo exclusivo da carroceria Avant, com seu motor V6 biturbo de 380 cavalos e para-lamas alargados, tornou-se um clássico cult instantâneo.

A Segunda e Terceira Gerações (B6/B7, 2001-2008): A Era do V8

A segunda geração (B6), com seu design limpo e inspirado na Bauhaus, continuou a tradição de elegância e qualidade. Foi nesta plataforma que o S4 Avant adotou o carismático motor V8 de 4.2 litros de aspiração natural com 344 cavalos, criando uma perua familiar com a alma e o som de um "muscle car". A terceira geração (B7), lançada em 2005, foi uma grande evolução de design, introduzindo a icônica grade "Singleframe". O S4 Avant manteve seu potente motor V8, mas o destaque absoluto foi o lendário RS 4 Avant. Equipado com uma versão de alta rotação do motor V8 FSI de 420 cavalos e uma aclamada transmissão manual, o RS 4 Avant da geração B7 é reverenciado até hoje como uma das peruas de condução mais puras e emocionantes já feitas.

A Quarta Geração (B8, 2008-2015): A Nova Dimensão e o Allroad

Construída sobre a nova plataforma MLB, a quarta geração do A4 Avant cresceu em tamanho, oferecendo um espaço interno e de carga comparável ao de peruas de categorias superiores. A maior novidade desta geração foi a introdução do A4 allroad quattro. Este novo modelo oferecia uma suspensão elevada, proteções robustas na carroceria e tração integral de série, criando uma perua com capacidade off-road e um apelo aventureiro que se tornou um enorme sucesso. Na frente de performance, o S4 Avant retornou à indução forçada com um novo e eficiente motor V6 de 3.0 litros com supercompressor de 333 cavalos. Notavelmente, não houve uma versão RS 4 para esta geração.

A Quinta Geração (B9, 2016-2024): O Auge da Tecnologia e o Fim de uma Era

A quinta e última geração do A4 Avant foi uma vitrine de tecnologia e eficiência. Mais leve, aerodinâmica e equipada com o revolucionário Audi Virtual Cockpit, ela redefiniu o interior de sua classe. A linha continuou a oferecer o popular A4 allroad quattro e, para os entusiastas, a performance retornou em grande estilo. O S4 Avant adotou um novo motor V6 de 3.0 litros turbo, enquanto o RS 4 Avant fez seu retorno triunfal, voltando às suas raízes com um motor V6 de 2.9 litros biturbo de 450 cavalos, co-desenvolvido com a Porsche. Pacotes "Competition" posteriores tornaram o RS 4 ainda mais focado e dinâmico.

A Conclusão de um Nome

A produção do Audi A4 da geração B9 foi concluída em 2024. Este evento marcou o fim de uma era de 30 anos para o icônico nome. De acordo com a nova estratégia de nomenclatura da Audi, onde números pares são designados para veículos elétricos, o sucessor direto do A4 Avant foi lançado sob o nome de Audi A5 Avant, continuando o legado da perua executiva compacta da marca sob uma nova identidade.

O Legado

A história do Audi A4 Avant é a da perfeição de um conceito. Ele pegou um tipo de carroceria antes visto como puramente utilitário e o transformou em um objeto de desejo, um símbolo de estilo de vida ativo e sofisticado. Servindo como a base para as lendárias super peruas S4 e RS 4, e dando origem ao versátil allroad, o A4 Avant não foi apenas um best-seller; foi o carro que cimentou a reputação da Audi como a mestra indiscutível das peruas de luxo e performance.