A Primeira Geração (B8, 2009-2016): O Nascimento de um Conceito Vencedor
A silhueta Sportback foi introduzida na família A5 em 2009, e com ela nasceu o Audi S5 Sportback. Diferente do Coupé, que em seu início usava um motor V8, o S5 Sportback foi equipado desde o primeiro dia com o moderno motor V6 de 3.0 litros TFSI com supercompressor (supercharged). Este propulsor de 333 cavalos, acoplado à rápida transmissão S tronic de 7 velocidades e à tração integral quattro, oferecia uma resposta instantânea e uma aceleração vigorosa, tornando-se o trem de força ideal para um grand tourer versátil.
O carro imediatamente criou seu próprio nicho. Ele oferecia a conveniência de quatro portas para fácil acesso dos passageiros, mas com uma linha de teto descendente e portas sem moldura que lhe conferiam a aparência de um coupé. Sua maior vantagem, no entanto, era a quinta porta: uma grande tampa de porta-malas estilo "liftback" que revelava um espaço de carga vasto e versátil, semelhante ao de uma perua (Avant). Ele era o carro perfeito para quem achava o S5 Coupé pouco prático e o S4 Sedan muito tradicional. O modelo nasceu já com o visual do facelift da plataforma B8 (conhecido como B8.5), que introduziu os faróis e lanternas de LED com design mais nítido, que se tornaram uma assinatura da marca.
A Segunda Geração (B9, 2017 em diante): A Conquista Global
Lançada em 2016, a segunda e atual geração do S5 Sportback foi construída sobre a nova plataforma MLB Evo, tornando-se mais leve, mais rígida e tecnologicamente mais avançada. O motor supercharged deu lugar a um novo motor V6 de 3.0 litros turbo (TFSI), que produzia 354 cavalos. A principal mudança estava na entrega de torque, agora muito mais robusta em baixas rotações, o que, combinado com uma nova transmissão Tiptronic de 8 velocidades, resultou em uma aceleração ainda mais forte e uma condução mais relaxada em velocidades de cruzeiro.
O design tornou-se mais musculoso e angular, com ombros pronunciados e as "bolhas quattro" sobre os para-lamas, prestando uma homenagem aos carros de rali da marca. O interior foi completamente revolucionado com a introdução do Audi Virtual Cockpit e um novo sistema de infotainment. Crucialmente, esta geração marcou a estreia oficial do S5 Sportback no mercado norte-americano, onde se tornou um sucesso imediato, muitas vezes superando as vendas de seu irmão Coupé e solidificando seu status como um modelo global.
Atualização e Versões
Em 2019, o S5 Sportback recebeu um facelift que lhe deu uma aparência mais agressiva, com uma grade Singleframe mais larga e plana e um novo sistema MMI com tela sensível ao toque. Para o mercado europeu, esta atualização também marcou a transição para um motor V6 3.0 TDI (diesel) de alta performance, enquanto para mercados globais, como o Brasil, o aclamado V6 TFSI a gasolina foi mantido. Tal como acontece com outros modelos S, o S5 Sportback não teve edições limitadas de grande renome, mas sim uma forte oferta de pacotes de personalização. Os pacotes "Black Optic" ou "Competition", por exemplo, oferecem aos clientes a possibilidade de adicionar rodas maiores, acabamentos em preto brilhante, teto preto e detalhes internos em fibra de carbono, permitindo uma configuração com um visual ainda mais esportivo e exclusivo.
O Legado
O Audi S5 Sportback cimentou seu legado como possivelmente o carro mais completo da linha Audi Sport. Ele provou que um veículo pode ser, ao mesmo tempo, belo como um coupé, prático como um sedã e versátil como um Avant, sem sacrificar a performance emocionante que se espera de um modelo "S". Com a indústria automotiva se movendo em direção à eletrificação, a atual geração representa o auge do grand tourer a combustão da Audi neste formato, um carro que continuará a ser a referência de performance, estilo e praticidade "sem concessões" por muitos anos.